Muelles de carga: el punto ciego de la seguridad laboral en logística
En el sector de la logística, la seguridad es fundamental. Sin embargo, sigue habiendo zonas críticas donde las medidas de prevención y seguridad a menudo son insuficientes o no actúan eficazmente para evitar los riesgos reales. Una de estas zonas son los muelles de carga, un punto clave en la operativa diaria de muchas empresas, y también uno de los más olvidados en materia de protección, prevención y seguridad. Porque es ahí donde los riesgos son más importantes o pueden tener consecuencias más graves, sobre todo, para los trabajadores.
Los datos lo confirman: la siniestralidad sigue presente
Según datos recientes publicados por Cadena de Suministro, en el primer trimestre de 2025 se ha registrado un aumento del +7,54% en los accidentes laborales en el sector del almacenamiento y actividades anexas al transporte, con respecto al mismo período del año anterior. Y, aunque en tareas específicas de carga y descarga se ha producido un leve descenso del -0,47%, la siniestralidad en estas operaciones ha subido y sigue siendo preocupante.
Este contraste refleja una realidad incómoda: se habla cada vez más de seguridad, pero los riesgos en zonas operativas como los muelles de carga continúan siendo elevados. Y lo que es más alarmante: muchas empresas siguen sin adoptar medidas eficaces para reducirlos.
Muelles de carga: una zona de riesgo
Los muelles de carga concentran un alto volumen de actividad a diario: camiones que entran y salen, carretillas elevadoras que operan en paralelo, personal que accede a pie a las plataformas, y todo ello con márgenes de tiempo y espacios muy ajustados.
En este entorno, cualquier descoordinación puede derivar en un accidente grave, como:
- Atrapamiento del operario
- Atropello lateral
- Caída a distintos niveles
- Caída de la carretilla
- Salida intempestiva del camión
El error habitual: confiar en calzos como única medida
Pese a la evidencia, en muchos muelles todavía se emplean calzos de rueda como único sistema de prevención ante el desplazamiento del vehículo. Un recurso económico, rápido… pero del todo insuficiente.
Los calzos pueden deslizarse, colocarse mal, ser ignorados o no usarse conforme a la normativa. Por lo tanto, la seguridad de las operaciones puede verse seriamente comprometida por un accesorio que no garantiza el bloqueo eficaz del camión.
En SYTEM BLOCK lo decimos claro: Retenemos, no calzamos.
La solución pasa por sistemas de retención efectivos
La forma más efectiva –y recomendada en la NTP 1076– de evitar movimientos no deseados durante las operaciones y reducir los principales riesgos y accidentes que se producen en los muelles de carga, es mediante sistemas de retención de camión. Estos sistemas, diseñados específicamente para retener el vehículo desde el exterior garantizan la retención total del camión, evitan los principales riesgos y accidentes, y controlan de principio a fin las operaciones de carga y descarga.
En SYSTEM BLOCK somos pioneros desde 2016, comercializando soluciones que se adaptan a las distintas necesidades de cada empresa. Nuestros sistemas EASYBLOCK y AUTOBLOCK son robustos, fiables y duraderos, y ofrecen una respuesta eficaz a una problemática real, como hemos visto que indican los datos.
Compromiso con la seguridad en muelles de carga
En SYSTEM BLOCK trabajamos cada día para proteger lo que de verdad importa: las personas y las empresas. Y lo hacemos con una misión clara: instalando sistemas de retención que eliminen riesgos y contribuyan a crear entornos logísticos más seguros, eficientes y responsables.
Porque los accidentes en los muelles de carga no son inevitables. Lo que falta, en muchos casos, es tomar la decisión más acertada para reducir al máximo cada riesgo.
Los datos están sobre la mesa. Ahora la pregunta es:
¿Tu empresa está haciendo todo lo necesario para evitar el próximo accidente?
